„Colegii vor să dovedească că și cei din Oradea sunt alături de cei care sunt în greva foamei la București. Au fost mișcări similare și la Satu Mare, Cluj sau Timișoara, ei au blocat orașul. Cei din Oradea au cerut spațiu în parcare la Arena, joi, de la ora 10:00 la ora 13:00”, a declarat pentru Bihon.ro Mircea Dulca, administratorul unei firme de taxi din Oradea.

El insistă că orădenii susțin cele cinci puncte pe care le vor introduse în lege, prin care s-ar limita și s-a controla mai strict activitatea celor care fac transport alternativ de persoane cu Uber sau Bolt.

„Așa cum suntem noi limitați, 4 la mia de locuitori, să fie și ei. Colegii au propus să fie permise 2 mașini de „alternativ” la mia de locuitori. În plus, să fie și ei emblemați, ca noi. Să se vadă și elementele lor de identificare. Au doar niște ecusoane pe parbrize, care nu se văd, din cauza sticlei fumurii. Să fie emblemați pe ușa mașinii, cum suntem și noi”, este o altă cerință a taximetriștilor.

Fără închiriere sau comodat pe mașini!

Activitatea de taximetrie e condiționată de obligația ca șoferul să aibă în proprietate sau leasing mașina cu care lucrează, explică Dulca. În context, taximetriștii consideră că o atare obligație ar trebui impusă și celor care fac transport alternativ.

„Să se elimine contractele de comodat și închiriere pentru mașini. Acum, poate face oricine acest serviciu cu orice mașină. Noi, taximetriști, trebuie să fim proprietari sau să avem contracte de leasing pe mașini. Ei așa sunt, că pot lua mașina unei mătuși sau a altei rude, să facă transport de persoane cu ea, la Oradea, de exemplu. Mai e un punct ca firmele sub care lucrează să fie înregistrată în România și să plătească aici taxe”, explică administratorul.

Astfel, taximetriștii insistă ca și șoferii Uber/Bolt să își desfășoare activitatea în localitatea unde are domiciliul.

[eadvert]

Autorizația pentru protest a fost solicitată pentru 200 de mașini și e de așteptat să participe taximetriști de la toate firmele din Oradea.

Dulca estimează că în oraș sunt active în jur de 1500 de mașini Uber și Bolt, față de 870 de taximetre.

Ca atare, solicitarea pentru taximetre scăzut foarte mult, taximetriștii nu mai pot produce și stau degeaba pe stradă, în stațiile de taxi, de unde și nemulțumirea din branșă.

Protest în București

Taximetriştii, membri ai Asociaţiei Naţionale a Patronatului Operatorilor de Transport în Regim de Taxi (ANPOTRT) au intrat în greva foamei, după ce reprezentanţii Guvernului au cerut o lună pentru a analiza modificarea legislativă cerută de aceştia, a transmis AGERPRES, citându-l pe preşedintele organizaţiei, Remus Nedelcu.