Primarul Florin Birta a semnat astăzi, 28 decembrie, contractul pentru achiziționarea acestora, cu directorul Societății Astra Vagoane Călători SA, Marian-Mihail Călin. Compania menționată este singura care a depus o ofertă în cadrul procedurii de achiziție a tramvaielor, ce vor fi finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
[eadvert]
Suplimentare cu încă 16 tramvaie
Potrivit Primăriei Oradea, există posibilitatea de a suplimenta contractul cu încă 16 tramvaie, în cazul în care va fi identificată sursa de finanțare pentru acestea. Valoarea contractului pentru furnizarea celor nouă tramvaie este de 78.750.000,00 lei fără TVA (8.750.000,00 lei /preț unitar fără TVA).
Tramvaiele achiziționate au ca termen de livrare între 12 si 18 luni, de la ordinul de începere. Dintre aceste 9 tramvaie, 3 sunt bidirecționale, iar 6 sunt unidirecționale. Cele bidirecționale sunt foarte eficiente, întrucât în situația în care se efectuează lucrări în anumite zone din oraș, acestea pot deservi transportul public, nemaifiind necesară oprirea circulației lor pe tronsoanele respective.
Cele 9 tramvaie vor fi achiziționate în cadrul proiectelor „Modernizarea flotei de tramvaie la nivelul Municipiului Oradea – etapa 1” și „Modernizarea flotei de tramvaie la nivelul Municipiului Oradea – etapa 2”. Cele două proiecte sunt implementate de Primăria Municipiului Oradea prin Direcția Management Proiecte cu Finanțare Internațională.
„Ne dorim să creștem atractivitatea transportului public urban cu tramvaiu, care, în comparație cu celelalte mijloace de transport în comun, are o capacitate mai mare, un consum de energie redus și timpi scurți de parcurs pe calea de rulare, acestea fiind, în multe locuri, separată de restul traficului rutier”, precizează primarul Florin Birta.
Tramvaiele vor fi dotate cu aer condiționat, vor avea podea coborâtă 100% și vor recupera energie la frânare. Lungimea lor va fi de 26 și 28 de metri, iar capacitatea minimă de 168 pasageri, dintre care minimum 40 pe scaune.
Aceste tramvaie se vor adăuga flotei existente, care cuprinde și cele 20 de tramvaie achiziționate din fonduri europene, prin Programul Operațional Regional și livrate în perioada 2020 – 2022.
Trimite articolul
X
Xxxxx says: Foarte bine toate orașele care au tramvaie ar trebui sa cumpere Astra Imperio care sunt din toate punctele de vedere moderne si de calitate mult peste ori ce tramvai turcesc sau sh este tehnologie Siemens la nivelul Ulf
-
yyyyyy says:
Astea sunt bune pentru nivelul din oradea. In vest sunt un pic mai bune decat ce crezi tu ca e wow. De altfel cei de la otl au grija sa arate si astea cat mai jalnic. In nici macar unul dintre tramvaiele noi nu mai merge anuntarea sonora a statiilor, in multe din autobuzele noi nu se mai afiseaza harta pe acele ecrane pe care s-au dat o gramada de bani etc. In schimb e afisat mesajul acela jignitor “validati biletele si legitimatiile de calatorie”, de parca am fi toti o natie de hoti. Mai e foarte mult, enorm chiar, pana sa arate otl a transport public din occident. Dar pentru nivelul real al orasului (nu ala fantasmagoric pictat de aptor) merge. Atat s-a putut, ce bine ca se face, etc.
-
p*ulika frinaru says:
Si nu te descurci fara afisaj si fara anunt sonor?
Daca tramvaiele circula bine, te uiti pe geam nu doar in telefon si asa o sa vezi pe unde esti si unde sa cobori.-
Draga imbecilule, atat ai priceput tu din ce am scris eu. Data viitoare o sa iti pun si poze, ca sa iti fie mai usor. Nu e vorba ca nu ma descurc, ci e vorba de aspectul general, de facilitati pentru calatori, ceva ce in occident e normal. Nici nu am amintit de jegul din tramvaie si autobuze, nici de frecventa cu care ele circula. Inteleg, pentru tine, obisnuit cu caruta cu doua iepe e ok, tu esti fericit cu orice e invelit in staniol, doar sa luceasca nitel.
PS: in telefon te uiti tu, eu nu sunt dependent de el, si nici nu voi fi vreodata.
-
penelica acceleratu says:
Daca tot bat astia campii cu turismul, afisatul statiei, anuntarea statiei urmatoare sunt utile in special pentru aia. Evident daca fac greseala sa foloseasca minunatul transport public al otl (o teapa liberala).
-
-
Boc Emil says: Ce dume si imeptii maibscriu unii pe aici! Nici macar nu pun botu la parandaratul de partid. Traiasca Penele ca sa indatoreze orasul pana la faliment…..
Excelenta alegere 
Marius says: Le spala ploaia, la fel ca toate autobusele cu jegul de un deget pe ele, ca spalatul costa si e ineficient economic.
Caius says: Existã în tramvai câteva scaune cu lãţime mai mare față de celelalte. Acestea ar putea fi înlocuite fiecare cu două scaune separate la versiunea viitoare a tramvaiului și astfel acesta ar câștiga la număr locuri pe scaun.
Anonimul says: Foarte bine face Primaria Oradea ca mai achizitioneaza asemenea tramvaie, sunt de inalt nivel tehnic si de comfort, se incurajeaza productia de de tramvaie. Cred ca OTL-ul are cel mai modern parc de transport in comun din Romania.
Caius says: Și Iași-ul a achiziționat nu demult tramvaie moderne, dar din pãcate pentru noi importate din Polonia. Știu pentru că a fost prezentată știrea la TV. Mã gândesc cã probabil pe șosea cum nu avem încă autostradă între Transilvania și Moldova ar fi fost mai dificil sau imposibil de transportat un tramvai de la Arad la Iași. În Oradea am fost de față când un camion de mare tonaj a adus un tramvai în oraș pe la intrarea dinspre Arad, prin Ioșia.
