Municipalitatea are, în diverse faze de pregătire, proiecte pentru atragerea de fonduri europene pentru perioada de programare 2021-2027. „Cele mai importante proiecte, care sunt în pregătire în vederea depunerii spre finanțare prin Programul Operational Regional Nord-Vest 2021-2027, sunt: Grădina Termală Ioșia, Grădina Urbană Nufărul, Parcul 1 Decembrie, Coridorul de mobilitate urbană Republicii – Magheru (cu pasaje subterane în zona Magazinului Crișul și a Gării Oradea), restaurarea Cetății Oradea – etapa a IV-a, achiziția de tramvaie și autobuze, crearea unor noi zone pietonale în centrul Oradiei și proiecte de eficiență energetică (reabilitare termică blocuri de locuințe, școli și grădinițe)”, se arată într-un comunicat al Primăriei Oradea.
Banii europeni, șansă la dezvoltare
Primarul Oradei, Florin Birta, a avut marți o întâlnire de lucru cu directorul general al Agenției de Dezvoltare Regională Nord-Vest, Marcel Boloș, pentru a trasa strategia pe următorii ani. „Fondurile europene rămân șansa noastră de a dezvolta cea mai mare comunitate din Bihor, tocmai de aceea strategia noastră este să continuăm atragerea de finanțări nerambursabile de la Uniunea Europeană. În general, cu aceste fonduri încercăm să acoperim acele nevoi pentru care nu există suficiente resurse financiare la nivelul bugetului local. Nu orice obiectiv este însă eligibil pentru a fi finanțat din aceste fonduri, dar ne dorim ca pentru investițiile la care putem atrage bani europeni, să avem proiectele pregătite”, a precizat primarul Florin Birta.
Pregătesc portofoliul de proiecte
La ședință au luat parte și angajați din cadrul Direcției Management Proiecte cu Finanțare Internațională și reprezentanți ai ADR Nord-Vest. „Discuțiile s-au concentrat pe pregătirea portofoliului de proiecte care să permită atragerea de fonduri europene la deschiderea noilor axe de finanțare și s-au stabilit criteriile și direcțiile pe care Primăria Oradea le va urma în exercițiul următor de finanțare. Printre domeniile cu potențial în atragerea de fonduri se numără: mobilitatea urbană, regenerare urbană, spațiile verzi, eficiența energetică, monumentele istorice, sănătatea, educația și mediul de afaceri. Aceste proiecte vor fi depuse spre finanțare prin Programul Operaţional Regional Nord-Vest, PNRR sau alte programe”, mai precizează comunicatul.
[eadvert]
Totodată, Primăria Oradea lucrează la documentele strategice necesare pentru perioada de programare 2021-2027: Strategia integrată de dezvoltare urbană, Planul de mobilitate urbană durabilă și Planul de acțiune pentru energie și climă.
Trimite articolul
X
Soferul says: Numa handicapați mintal pot gândi asa, acum recent a fost reabilitat Magheru și vreți sa îl spargeți din nou, numai niște cretini iresponsabili pot gândi asa doar nu pe bani voștri faceți nui asa?
Pușcăria ar trebui sa va mănânce pe toti va bateți joc de banul public voi ăștia din primarie
-
deacumcontrolez says:
numai tampiti ca tine pot tot comenta si comenta pana nu mai pot
fa tu un proiect pe fonduri ue sa vedem cat te duce capul ala prost
iar daca nu esti in stare taci din gura-
Florin says:
Dar fa tu ceva dementule. Mai bine ia medicamentele. La gara nu trebuie pasaj. Ce aplauzi mai maimuta proasta
-
-
cu ce imbunatateste pasajul de la gara? ti se pare ca e nevoie de pasaj la gara? la gara niciodata nu e circulatie
-
hmm says:
mutand traficul in subteran, deasupra ramane o gramada de spatiu pentrtu o autogara calumea si completa, statie de taxi, parcare. este loc de imbunatatire. as vrea sa vad ce idei au de amenajare, apoi sa imi dau cu parerea
-
deasupra va fi doar pietonal, sa stea tiganii din Tileagd, deci asta e proiectul, deasupra nu va fi nimic
-
nu cred, nu-i adevarat. ai vazut vreun proiect? ce cred eu e ca se va utiliza spatiul de deasupra pentru mai mult decat pietoni si boschetari.
-
-
-
-
-
DIAVOLESCUnot says:
Io sunt abuzat. Am 14 ani.
-
-
deacumcontrolez 
Lumea nu se plimbã tot timpul says: De acord cu pietonalele vechi, noi și viitoare, dacă au pistã verde de biciclete, trotinete, role. Pe lângă membre bune, mai este și o treabã de făcut. Modificați -vã viziunea, regeneraţi spre utilitatea practicã.
Musti says: Pasajul subteran de la gara este doar un pretext de ingropat bani. Acolo nu s-a blocat circulatia niciodata, si nici nu cred ca oradenii vor avea ei, brusc, o placere de a iesi la plimbare cu familia prin fata garii, ca sa se justifice pietonalizarea pietei Bucuresti.. Dar daca Europa da bani pt. trotuare, facem tot orasul pietonal. Important e ca firmele cunoscute sa aiba acces la acesti bani. Au, n-au utilitate, proiectele trebuie sa curga. “Ne dezvoltam”, cum le place unora sa spuna mereu. N-avem bani in buget decat pt. cofinantarea trotuarelor, asa ca ii folosim pe toti numai pt. asta. Dupa ce ne-om fi dezvoltat destul (a se citi dupa epuizarea fondurilor europene), poate ne vom apuca si de rezolvat, in ritm de melc, dupa bugetul local, problemele adevarate ale oradenilor.
-
-
Ai pierdut trenul dezvoltării says:
Apele inundã fără precedent și la garã pietonale nu se fac.
-
deacumcontrolez says:
lasa Teleorman ca e prea de lux pentru imbecili
sa mearga in Africa sa povesteasca cu maimutele
cine se aseamana se aduna-
Tu și cu drop sunteți niște lingăi cu spume la gura cretini pupaciosi regimului de handibalai și cretini voi cu handicapații de la primarie ați sparge orașul non stop sa pice ceva cretinilor nu contează ca Magheru a fost reabilitat curând de la a la z cu conducte canalizări etc trebuie distrus mutat tot ca aveti bani de împărțit jegoșilor, marș în pușcărie
-
tu si inca 2-3 postaci aberati intr-una poate n-ati calcat in viata voastra in oradea. numa mizerii vorbiti la comanda, sa curga supa. cum va mai suporta pamantu asta?!
-
-
Du-te tu şi te plimbã says:
Maimuţele nu fac nimic inutil, cei cu expedierea opiniei contrare au fost educați nedemocratic, s-or fi născut în jungla intereselor.
-
-
-
-
de aia postezi cu numele meu? atunci scuzele mele. ai drteptul la orice, ca un musulman negru si gay cu copii chinezi si maltratat, cu schimbare de sex de doua ori, cu probleme suicidale la 14 ani ce esti. cine sunt eu sa te contrazic la ceva?
-
drop ala says:
Sunt prost in continuare
-
-
-
Nu cu tine vorbeam retardel.
Dar, nah, daca mi te-ai adresat si tu dupa cum ai putut, hai sa cobor la nivelul limbajului pe care il intelegi…
Un neanderthalian ca tine ar face bine sa-si tina organul pe care tocmai l-ai pomenit in propria-i gura. Dupa ce ti-l mesteci putin, poate incepe sa-ti si placa.
Eu cand vorbesc despre Oradea vorbesc despre Oradea bunicilor mei, a parintilor mei, a mea si a copiilor mei. Pricepi, ma, tzarane? Te consideri de la oras, pt. ca ai, in sfarsit buda in casa si asfalt pe ulita?
-
-
Unde s-a mai vazut gara cu pietonala in fata. Pai trebuie sa vii cu taxi sau masina sa scoti bagajele, nu o sa le cari in mana jumate de km pe jos? Ce cretini
-
deacumcontrolez 
drop 
drop 
drop 
drop 
Ed says: Cum au fost în Belgia, Germania, Austria și în ţarã, ploi tari dacă erau şi la noi, vă mai gândeaţi acum la paisaje subterane?
Vasi says: Cum sa faci pasaj la gara? Acolo e fluid traficul in 5 sec ai traversat. De ce nu se face pasaj in Nufaru la 3G sau la Emanuel? La Gara trebuie acces auto pt a intra taxiul sau cu valizele.
-
Bimbo says:
Da.
La ce trafic e in acest moment pe calea ferata…., da.
Dar daca se pun la punct ciridoarele de tranzit pe calea ferata, daca in 10 -15 ani se fac investitii masive in caile de rulare , in trenuri cu locomotive si vagiane noi, daca vor disparea intarzierile si va creste viteza de deplasare, s-ar putea sa vada oradenii aglomeratie la greu in fata garii!!
Ca pe timpul lui Ceausescu.
Care sunteti mai vechi va mai aduceti aminte ce trafic avea dictatorul nebun pe caile ferate.
Trei sferturi din marfuri erau transportate pe calea ferata.
Iar 50 % din populatie se deplasa cu trenul.
Asa ca …., s-ar putea sa fie nevoie cu adevarat de modernizarea zonei garii.
La ce investitii se anunta la nivel national in caile ferate….
JAM says: “În general, cu aceste fonduri încercăm să acoperim acele nevoi pentru care nu există suficiente resurse financiare la nivelul bugetului local. ” Nevoile cui? Poate ale firmelor de casa ale primariei, pentru ca de nevoile oradenilor nu va pasa, drept dovada sta numarul de demolari, expropieri si “numarul mare” de audiente … asta ca sa dau doar cateva exemple. Mai apoi putem vorbi de calitatea lucrarilor, de termenele nerspectate etc
-
Sunteti niste carcotasi disperati de frustrari personale.
Si sunteti multi care numai latrati tot timpul.
Sclelălăiti ca si cainii noaptea la luna.
Si nu mor caii cand vor cainii!!
Mars in cotra !!-
dropotel says:
nu stiu, daca unii au si pretentii, nu numai sa fie facut in oras ceva, atunci deja e carcotasi… ma bucur ca voi sunteti fericiti si daca se face ceva, nu conteaza calitatea, ca in mijlocul statiei au pus stalpul, ca se taie fara motiv copacii maturi numai ca asa e mai simplu manevrat escavatorul, ca trotuarul nu au mutat nici cu 10cm… dar nah, ne trebuie un IQ mai mare si/sau mergi in alte locatii unde lucrurile merg mai bine sa vezi si sa dai seama ca aici se lucreaza numai sa poate sifona banii… aceea e modernizare a drumului ca se scoate asfaltul vechi si pun una noua? baza drumului a fost betonata inainte de anii 90, ca si ultima data in anii 2000 numai au reasfaltat strada, a si tinut cam 5 ani, dar nah, peste cativa ani iar reparam, ca macar putem sa platim din nou firmele… toti ati plans zeci de ani ca DN76 si DN19E spre Marghita e praf, nu se poate circula, au reasfaltat drumul in situ, toata lumea a zis ca nu o sa tina nici 2 ani asa, dar nah, e buna pentru romanii prosti, vad asfalt:) pe DN76 nici n-a tinut un an, pana n-au facut si repararea bazei
dar cum si scrie in Biblia, Matei 5:3-11: “Fericiți sunt cei săraci în duh, căci a lor este Împărăția Cerurilor!” => cat mai prosti esti, esti mai bucurosi cu ce ai in jurul tau, nu vezi ca totul e mantuiala, ca nu tine nimic nici o luna…
-
-
yyy says:
Comenteaza romulanul patriot
-
-
-
vdct 
Nicolae Frustrărescu -
-
pasaje trebuiesc in mai multe locuri. la gara un pasaj ar putea rezolva mai multe probleme. ramane de vazut proiectul.. si ideile.
-
Ce probleme rezolva la gara, chiar e libera zona? De ce la gara si nu la 3g in nufaru? De ce trebuie pietonal la gara, sa stea tiganii? Cum ajungi cu bagajele in fata garii, le cari in spate jumate de km, ca nu va fi voie sa intre nici o masina. La ce ajuta? Bine ca laudati si aplaudati fara sa stiti care e proiectul
-
stii tu proiectul? atunci de ce insisti ca se face pentru tigani? sa te afli in treaba? se doreste o organizare mai buna a zonei. daca n-ai spatiu din cauza celor 4 benzi auto, atunci le bagi subteran iar deasupra raman mii de m2 pentru pietonal, autogara, parcare etc. eu asta retin din informatiile citite de-a lungul timpului. sau ai vrea exproprieri?
-
-
Normal ca stiu proiectul, doar a fost pus pe net in urma cu cateva luni. E pietonala zona, si cine va sta pe tot platoul, tiganii, masinile nu vor avea acces. Frumos proiect asa-i?>
-
-
Facktoora says: Alo alo!
Vrem avioane si stam in trafic la stefan cu centura. Acolo ar fi o nevoie uriasa un pasaj dar nici sa largeasca nu au fost in stare…. Bine ca din banii aia cumparam porfir, etc.
E un managment deficitar privind prioritizarea proiectelor esentiali.
Votul meu nu mai primiti in veci, prea increzuti sunt deja Birta si sprancen lung
