Conducerea Consiliului Județean nu mai poate garanta apariția zborurilor externe. Bolojan spune că evoluțiile depind de involuția pandemiei. Între timp, apar mișcări la nivelul Consiliului de Administrație.

[eadvert]

Miercuri, Consiliul Județean a adoptat o serie de hotărâri care vizează administrarea Aeroportului Oradea. Însă niciuna dintre aceste hotărâri nu sunt de natură să entuziasmeze publicul călător. Sigur că pandemia a stricat planurile administrației Bolojan de revitalizare a Aeroportului și întreaga industrie aeronautică civilă este afectată de pandemie. Parteneriatul cu Ryanair a trebuit amânat deja de două ori și nimeni nu poate garanta că zborurile spre Londra, Milano, Bologna și Dusseldorf vor debuta cu adevărat anul acesta, din luna iulie. Chit că Primăria Oradea este gata să pună la bătaie milionul de euro, pentru a motiva compania aeriană irlandeză să revină la Oradea.

Între timp, aflăm că Mihai Jurca, ex-APTOR, actual city-manager al Oradiei, a renunțat la funcția de președinte al Consilului de Administrație provizoriu al Aeroportului, structură în care intră președintele clubului de fotbal CAO, Florin Mal. De asemenea, aflăm că membrii acestui CA rămân fără indicatori de performanță financiară, însă aceasta nu le afectează decât bonusurile adiacente indemnizațiilor. CJ a declanșat și procedura privind selecția noului Consiliu de Administrație, cu puteri depline. Rămâne de văzut când și ce va putea face acesta.

CA provizoriu al Aeroportului rămâne fără indicatori de performanță!

Deoarece, în continuare, doar berzele aterizează din străinătate pe aeroportul orădean, la propunerea președintelui CJ, Ilie Bolojan, membrii actualului Consiliu de Administrație rămân fără indicatori de performanță. Dar nu și fără indemnizații.

După cum se știe, CJ Bihor, Aeroportul Oradea și Ryaniar conveniseră să reia cursele spre Londra – Stansted, Milano – Bergamo, Dusseldorf – Weeze și Bologna, în luna decembrie. Apoi s-au amânat pentru februarie, pentru ca noua amânare să aibă ca orizont de așteptare luna iulie a acestui an.

Bolojan: „Azi nu se pot face predicții”

Actualul Consiliu de Administrație provizoriu al Aeroportului Oradea a ajuns la capăt de linie, astfel încât Consiliul Județean trebuie să organizeze concursul privind desemnarea noului Consiliu. Vicepreședintele Călin Gal a fost împuternicit pentru efectuarea tuturor demersurilor legale necesare pentru constituirea unui CA cu puteri depline, în maximum 150 de zile.

În același timp, membrilor actualului Consiliu de Administrație provizoriu li s-au suspendat indicatorii de performanță financiari pe durata mandatelor. Motivul a fost arătat de Ilie Bolojan, cel care, de altfel, a și semnat referatul de aprobare a acestei măsuri: „Nimeni nu vrea să meargă la Londra și să stea în carantină, timp de 14 zile. Cât ai carantină într-un stat, nu se poate zbura.

Evoluția curselor externe este legată de involuția pandemiei. Nu pot să controlez ce se va întâmpla din punctul de vedere al pandemiei. Nu cred că astăzi, în industria aeronautică se pot face predicții, nicăieri, nu numai în Oradea”, a spus Bolojan, întrebat fiind de grupul UDMR din plenul județean dacă în continuare, de pe Aeroportul Oradea vor zbura doar berzele. O parafrazare a consilierului județean PNL Ionel Avrigeanu, care folosise această expresie cu tentă ironică la adresa fostei conduceri UDMR – PSD de la Consiliul Județean. La vot, doar PSD a împotrivă, UDMR votând pentru adoptarea materialului.

„În această perioadă de pandemie și văzând inclusiv gradul mic de vaccinare, am decis suspendarea indicatorilor financiari, deoarece nu ai cum să menții acești indicatori, în această perioadă. În schimb, ei nu mai primesc componenta variabilă din indemnizații (cea referitoare la îndeplinirea indicatorilor de performanță – n.red.)”, ne-a transmis vicepreședintele CJ, Călin Gal.

Așadar, membrii CA-ului provizoriu vor beneficia în continuare de indemnizații, chiar și fără indicatorii de performanță financiară, dar nu vor mai primi bonusuri.
În referatul de aprobare a suspendării indicatorilor de performanță pentru membrii CA-ului provizoriu, se arată o scădere cu 34% a traficului aerian în 2021, raportat la 2019, după cum reiese din datele furnizate de Eurocontrol, coroborate cu statisticile naționale și locale privind prognoza de Trafic aerian 2021-2022 pe Aeroportul Oradea.

Mihai Jurca a renunțat

Tot marți, Consiliul Județean a luat act de cererea lui Mihai Jurca, cel care solicitase renunțarea la mandatul din fruntea Consiliului de Administrație al Aeroportului. Prin renunțarea lui Jurca, în CA-ul de la Aeroport a intrat Florin Mal, managerul complexului comercial Era Park și președintele clubului de fotbal CAO. Președinte provizoriu a devenit Dan Adrian Popuș, director în cadrul grupului Plastor, cel care va prelua responsabilitățile pe următoarele 3 luni, până se va definitiva noul CA, după spusele președintelui CJ Bihor, Ilie Bolojan.

O comisie formată din funcționari a Consiliului Județean îi va selecta pe membrii viitorului Consiliu de Administrație. Comisia este formată din Cristian Onița, Marioara Negru, Mihaela Roșan și Sanda Mateaș.

Fără profit, până în 2024!

În schimb, în Scrisoarea de Așteptări de la membrii viitorului Consiliu de Administrație, ce va fi selectat, teoretic, de comisia formată din funcționarii Consiliului Județean, se arată, printre altele, că „pentru perioada de până la 31 decembrie 2023, termenul maxim de valabilitate pentru accesarea vreunei scheme de ajutor, Consiliul Județean Bihor nu se așteaptă ca Regia Autonomă Aeroportul Oradea să realizeze profit net”.

Cităm mai departe din Scrisoarea de Așteptări a CJ Bihor pentru viitorul CA de la Aeroport: „În perioada menționată anterior, Consiliul de Administrație trebuie să adopte măsurile legale care se impun pentru implementarea tuturor proiectelor prevăzute în Strategia de dezvoltare a Aeroportului Oradea astfel încât, prin investițiile făcute și prin dezvoltarea infrastructurii și serviciilor aeroportuare, Regia Autonomă Aeroportul Oradea să fie în măsură să se autofinanțeze și să devină profitabilă începând cu data de 1 ianuarie 2024”.

Nou proiect la Aeroport

În aceeași ședință a Consiliului Județean, s-a actualizat HCJ nr. 239 din decembrie 2020 privind proiectul în valoare de 104 milioane de lei intitulat „Creșterea gradului de siguranță și securitate la Aeroportul Oradea”. În cadrul acestui proiect ar urma să fie realizat un gard perimetral (9.282 ml) cu sisteme de supraveghere de tip gard inteligent, un post de control acces, un drum perimetral, remiză PSI și dispecerat de pază, care să adăpostească două autospeciale în caz de incendiu și o autosanitară, garaj pentru diferitele mijloace aeroportuare, amenajări privind banda pistei și a ariei de siguranță, echipamente, autovehicule și utilaje de aviație pentru controlul de securitate și întreținere aeroportuară.

Cere terminal pentru animale, la Aeroportul Oradea