Potrivit presei din Sălaj, arheologii care desfășoară activități specifice pe tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului au realizat o descoperire importantă. Un drum roman foarte bine conservat a fost găsit în localitatea sălăjeană Sutoru. Tot în Sutoru se află și castrul roman Optatiana.
[eadvert]
Din păcate, drumurile descoperite, care au vechime de aproape 2.000 de ani, nu vor putea fi conservate deoarece coincid cu traseul actual al autostrăzii.
„Se înregistrează locul, se fotografiază și apoi se rade pentru a lăsa locul constructorilor autostrăzii. Conservarea unui sit arheologic situat pe locul unei viitoare șosele se face doar în cazul unei descoperiri extraordinare, de genul unei cetăți necunoscute a lui Decebal etc”, transmite monitoruldesalaj.ro
Începe șantierul unui nou lot al autostrăzii A3, între Oradea – Cluj-Napoca
Trimite articolul
X
Ionut 
cfkmd 
claudiu says: constructorii de azi, sa ia legatura cu cei care au facut drumul respectiv, pot invata din experienta lor, difera materialul de constructie, se vor evita explicatii penibile de genul: conditiile climatice, substratul geologic, etc
firesc materiale utilizate azi corespund traficului actual, principul de constructie este acelasi
oricum, frumoasa descoperire
Dani says: Acuma or sa se mai opreasca iar lucrarile vreo 2 ani ca sa aiba arheologii unde da cu pensula.
Cred ca la acest drum se referea BIHON cand zicea in ultima perioada ca avem autostrada Turda-Bors
-
IonutS says:
Citeste pana la capat. Nu se opreste nimic, cel putin nu pentru multa vreme… E drept asta nu inseamna ca nu vor avea o scuza in plus pentru intarzierile ce cu siguranta vor fi inregistrate de acum inainte.
-
altuss says:
Măcar e bine că nu se opreşte din cauza “gândacului croitor”, precum în cazul autostrăzii Sibiu-Piteşti. Poate că va fi gata în vremurile noastre, în timpul împăratului româno-german, Clavsvs Iohanivs.
Sofer says: romanii acum 2000 de ani au construit cu mult mai repede un drum decat o fac acum firmele aceptate de CNAIR dotate cu utilaje moderne dar lucreaza cu viteza melcului, care se cacaie 5-7 ani sa faca un tronson de 10-20 km de autostrada la un pret dublu sau triplu fata de vecinii nostri.
-
Fost arhitect pensionat says:
Pai….
Aia romanii aveau 20.000 de sclavi pe care ii puneau la munca 18 ore din 24 !!
Ai nostri au vinerea scurta, week end-ul e …. al familiei, de sarbatori trei zile inainte si patru dupa, nu mai vezi o lopata sprijinita de un prost nici daca dai cu tunul!!
Atunci ce pretentii la km de autostrafa sa mai emitem ??-
Serpescu says:
Si au X buldozere care atunci cand sapa cu cupa scoat mai mult pamant decat cei 2000 de sclavi ai romanilor la un loc
-
bolojanus says: Chemati-i pe romanii aceia sa ii arate lui bolojan cel vestit cum se face un mozaic sub pasajul Vulturul negru.
Ei au pus gresie de bucatarie acolo, pentru ca nu au fost in stare sa refaca mozaicul.
Romanii faceau mozaicuri, cladiri si drumuri care de multe ori au rezistat 2000 de ani.
adi 
Burebista 
Gheorghe says: Ar fi bine daca am pastra acest drum macar vom avea o portiune de autostrada durabila ! …nici dealul ,,Ciuperca nu-i gata , ce mai zice Bolojan de acolo de la judet ! Nu mai raspunde nimeni , cazul s-a prescris….iar se baga mana in buzunarul contribuabilului sa plateasca greselile lor !!!!!
Cât o parcare 
Era un mijloc de apãrare 
Eu says: Hopa,hopa stati putin!!!!cum adica,dar nu a fost facut de Attila???????daca tin bine minte,gyuri zice ca ei au fost primii aici.
-
sdfff says:
gyuri era la cules de fructe prin padurile de dincolo de muntii urali cand a fost facut acest drum
-
-
-
sdfff says:
Da starmosii mei au venit din India via Albania. Acole am invatat meseria de fhutut oaie.
-
Pai acum hotaraste-te India sau Albania? Ca se pare ca nici la geografie nu stai bine (de limba romana nici nu mai zic, “acole”, lol)
-
sdfff says:
Moghiorcam? Tu esti alte nationalitati, la noi se zice simplu ciora.
-
-
-
-
Attila a fost hun (foaita diferita ), pana la unguri mai sunt 500 de ani, posibil el a facut autostrada pentru Arpad, stia ca va sa vina….
-
Da.
A venit duoa cecsi-a facut prunci cu ma-sa ca sa isi inmulteasca neamul!-
si tu esti rezultatul, nu scrii nici romaneste nici ungureste
mai bine stai pe butuci, si cand esti intrebat raspunzi amu stau
-
-
-
-
Prosopu says:
Ai dreptate. Asa a zis si Elena Ceausescu.
Decebal a lasat o placuta pe drum cand fugea de Traianus – scria “O iau la cur”.
-
-
George says:
Auzi bre, e construi de imperiul roman, nu de dacii ”antici” ale caror tunele sapate din Bucegi si pana la mare o cautam dar nu-s de gasit, de fapt daca cautam bine cam nimic nu s-a gasit de la acesti daci, nici constructii,nici inscrisuri nici limba vorbita de ei nu o cunoastem… Si inainte sa sari si sa zici ca limba romana are origin dacice, cauta pe net rezultatele analizelor stiintifice… Articol principal: Teoria lui Roesler.
Această teorie pornește de la relatările lui Eutropius (care afirmă că toți locuitorii Daciei ar fi fost transferați în sudul Dunării în momentul retragerii romanilor) și de la scrierile lui Eduard Robert Rösler care consideră că proximitatea geografică în Balcani explică de ce există cuvinte comune între limbile albaneză și română, și conclude că nucleul original al limbii române trebuie căutat în actuala Macedonie, de unde migrații ulterioare, în secolul XIII, ar fi adus « vlahii » în nordul Dunării, la chemarea regilor maghiari, pentru a popula Transilvania până atunci deșartă. În această teorie, limba aromână este cea mai apropiată de forma originală a limbii române.
-
lasa balta teoria respectiva, tipul ala a fost un diletant, comunitate stiintifica austriaca nu da doi bani pe el, a prins la uni
-
lupulanu says:
Limba romana oaie? Limba moderna? Incearca Scoala Ardeleana. Macar ungurii au ajutat in ceva. In rest…
-
fffds 
taranu 
Cãutaţi și bãile says: Dacii se ocupau cu culesul fustelor şi cu creșterea albinelor.
Făceau licitaţii, dar nu dãdeau drumul la albine.
Serpescu says: Ne-au facut romanii autostrada. Fundatia e gata facuta, fundatia e 99% din constul lucrarilor parca Acuma trebuie doar asfaltat (la pret de drum + fundatie) si gata avem un DN Oradia-Chluj. Mai scoate un smecher +60% din marcaje si asta e.
SRG says: Poate cu aceasta ocazie autostrada noastra moderna rezista si ea cel putin 2000 de ani :))
New Bond City says: Terminați autostrada că facem park and ride. Supertrapedalã. Biată ciupercuţã.
Pietronalã says: Sã se facã o analizã la piatrã Dacã este prea-italia s-o punem la pietronale.
Betonu 
Mera Eugen says: Oare nu se putea gasi o solutie de construire a unui pasaj suprateran pe segmentul respectiv de autostrada,astfel incat sa pastram intacte aceste vestigii romane pentru care alte tari,daca le-ar avea,sunt convins ca ar depune toate eforturile pentru a le conserva si a le pastra intacte.Numai noi gasim mereu doar solutii radicalo-distructive.
Mihai says: Cum de se permite așa ceva ? Acest sit arheologic ar trebuii păstrat , sunt multe modalități de a se pastra macar o parte din el. Și pe deasupra unii care construiesc șosele sau autostrăzi ,ar avea ce să învețe .
Alex says: Prostanilor , de ce sa il radeți ? Nu mai bine faceti o elevație peste acel drum roman ???
