Consiliul Județean Bihor a ales traseul viitoarei șosele de centură care va ocoli comuna Sânmartin.

„După studiile prealabile, am avut de optat între două variante, ambele au fost analizate și din toate datele s-a tras concluzia că cea mai bună variantă este cea lungă, cea care ocolește și localitatea Băile Felix”, a declarat marți președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan.

Șoseaua de centură va avea două benzi, cu o lățime de 3,5 metri pe bandă, și o lungime de 5,7 kilometri. Drumul va porni de la girația de pe strada Iancu de Hunedoara, unde e propus un pasaj suprateran care se termină în două girații, astfel că cei care vin dinspre Cluj să poată ieși direct spre Felix sau să vină spre Oradea.

[eadvert]

„Șoseaua pleacă paralel cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix, la o distanță de 100 metri față de calea ferată. Pe urmă se ajunge la drumul de acces comunal înspre Băile 1 Mai. Aici soluția este un pasaj suprateran, atât peste drumul comunal cât și peste calea ferată. Acest pasaj se continuă între localitatea Haieu și un pâlc de pădure din dreptul localității Băile Felix”, a precizat Bolojan.

Aici drumul se va suprapune peste unul dintre drumurile comunei Sânmartin și va traversa o zonă rezidențială, pe o lungime de aproximativ 480 de metri.

„Aici viteza de deplasare va fi 50 de kilometri pe oră. Am fost forțați să trecem printr-un cartier, la fel ca în Aleșd, dar fără să demolăm case”, a subliniat președintele CJ Bihor.

Șoseaua de centură se va termina în zona intersecției dintre drumul comunal care merge spre Cordău și drumul principal, aici urmând să se realizeze un sens giratoriu din care pleacă drumul spre Cordău.

Piste de biciclete

De-a lungul acestei centuri propuse este și o pistă de biciclete, pe partea dinspre localități. Pista va veni de la Peța, va trece cu un pasaj subteran pe sub centură, după care va urmări traseul drumului și punctul final va fi Băile Felix. Pista va avea doi metri lățime. Pentru a asigura conectarea dintre DN76 și această centură, este prevăzută, în dreptul girației de la intrarea în Sânmartin, în zona blocurilor ANL, un drum de legătură de 900 de metri lungime.

„În dreptul localității Haieu este prevăzută o girație care permite accesul spre această localitate, în așa fel încât cei care vor să meargă spre Oradea sau Beiuș să aibă acces la această centură. În anii următori din această girație este prevăzut un drum nou care să meargă către Betfia”, a anunțat președintele CJ Bihor.

El a anunțat că pentru realizarea centurii ar urma să fie expropriate 21 de hectare de teren, fără ca exproprierile să afecteze construcții. Viteza de deplasare pe șoseaua de centură va fi de 80 de kilometri pe oră. Investiția ar urma să se ridice la aproximativ 44 de milioane de euro, iar durata lucrărilor să fie de 17 luni, din care 3 luni pentru partea de proiectare.

CJ Bihor ar urma să aprobe traseul viitoarei centuri și indicatorii tehnico – economici, în cadrul următoarea ședință. Șoseaua mai trebuie să treacă de auditul de siguranță rutieră realizat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și mai are nevoie de avizul Ministerului Transporturilor. Bolojan speră ca în octombrie CJ Bihor să poată publica documentația pentru proiectare și execuție.

„Spre finalul anului 2023 sperăm că această centură să devină realitate”, a spus președintele CJ Bihor, subliniind că dacă nu se respectă acest termen se va pierde finanțarea europeană.

„Realizarea unor drumuri în zona metropolitană a municipiului Oradea, zona cea mai circulată a județului Bihor, având un număr de peste 24.000 de mașini pe direcțiile principale, în fiecare zi,la 10-15 kilometri de Oradea, este o prioritate pentru Consiliul Județean Bihor”, a subliniat Bolojan.