Cea mai mare provocare pentru Agenția de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO), înființată de Primărie, este aceea de a găsi răspunsurile potrivite atunci când potențialii investitori se informează despre calitatea forței de muncă din Oradea și din împrejurimi. “Tot mai mulți sunt interesați de calitatea vieții din Oradea. Care sunt programele școlilor tehnice, dar și cum se pot ei (investitorii – n.red.) implica, împreună cu Universitatea, ca să își formeze angajații”, arată Alina Silaghi. Provocată de JB & BIHON, directorul ADLO a arătat și care sunt întrebările cele mai provocatoare pe care le primește din partea investitorilor, dar și cele ale potențialilor investitori. Alina Silaghi: “Ne întreabă cum vor reuși să își asigure forță de muncă calificată. Și ne ajutăm aici de partea de Statistică. Anual, Universitatea ne pune la dispoziție statisticile. Companiile încearcă să își aducă cât mai mulți studenți. Am marșat foarte mult pe partea de internship”. Companii precum Plexus, Celestica, Nidec, Faist, Eberspaecher sau Carbenta sunt date drept exemple relevante, în acest sens. Directoarea ADLO a dat ca exemplu privind formarea profesională și antrepriza IT Smartware.

Atentează la joburile viitorului

Desigur, mai e și problema nivelului salariilor din parcurile industriale ale Oradiei. Răspunde Alina Silaghi: “Ce am încercat noi să facem este să atragem companii care oferă joburile viitorului, așa cum este Braintronix. Ei își doresc o parte de cercetare – dezvoltare în domeniu, iar salariile încep de la 3.000 de euro pentru inginerii specialiști și sunt 100% hotărâți să formeze orădeni. Își doresc cât mai mulți tineri din Oradea să lucreze la Braintronix”. Oare își întinde Universitatea din Oradea antenele în direcția potrivită? Aceeași Silaghi, cu un ton diplomat: “Tinerii sunt dornici, iar companiile pun presiune. Va fi o schimbare și sunt convinsă de acest lucru, chiar dacă poate că nu va fi foarte rapidă”.
Directoarea subliniază cum companiile se axează pe recrutarea și instruirea tinerilor angajați. Se cheamă talent acquisition – achiziții de tinere talente. “Reușim să conectăm companiile cu școala. Cu pași mici, ce-i drept. Ne dorim să dezvoltăm serviciile, să creăm un microclimat pe IT, printr-o colaborare cu Universitatea, cu școlile de IT. Așteptăm propuneri cât mai concrete pentru parteneriate. Suntem cât se poate de deschiși”, asigură Alina Silaghi, precizând că la nivelul Primăriei se are în vedere înființarea unui Parc Tehnologic. Acesta ar urma să funcționeze în cadrul Parcului Industrial II, orientat spre cercetare, dezvoltare, inovare. De altfel, ultimele investiții anunțate anul acesta pentru Parcul Industrial sunt axate pe inovare – producția finită de roboți (Braintronix), respectiv baterii/acumulatori necesari în industria automobilistică și aeronautică (ATNOM SRL).

Cât intră la bugetul local?

10 milioane de lei a încasat bugetul local al Oradiei din parcurile industriale, în 2019. Aici sunt incluse încasările din impozitele locale, taxele din autorizațiile de construcții, vânzarea de teren și impozitele pe salarii. 4 milioane au intrat doar de la Plexus. “Tot ce încasează ADLO, se reinvestește. Tot ce încasăm, reinvestim. Aceasta ne preocupă cel mai mult, cum să prioritizăm investițiile. Încercăm să înfrumusețăm parcurile. În 2019 am refăcut tot sistemul de irigați din Parcul Industrial I. Colegii mei sunt zilnic pe teren, zilnic apare câte ceva. Încercăm să acoperim toate părțile acestea, să nu fie întreruperi de energie electrică. Noi ne ocupăm și de reviziile infrastructurii electrice”, extrapolează Alina Silaghi.

Investiții mari în auto

Se așteaptă ca în aprilie să înceapă producția la investiția grupului Sogefi, în valoare de 50 de milioane de euro, plănuită pentru Parcul Industrial I. Cotat pe bursa italiană, la Milano, grupul Sogefi produce sisteme de filtrare și suspensii pentru cei mai mari producători auto din lume, precum Daimler AG, Toyota, Nissan – Renaut, PSA Citroen – Peugeot, Volkswagen Group, FIAT – Chrysler sau General Motors.
De asemenea, în stand by este o altă investiție, de peste 30 de milioane de euro. Tot pentru piața automotive. “Avem o negociere în derulare. Am muncit foarte mult să îi convingem că Oradea este locul pentru o asemenea investiție. Însă, datorită modificărilor la nivel mondial din industria auto, au rămas în stand by”, relatează Alina Silaghi.
În curând, urmează să fie scoasă la mezat ultima parcelă disponibilă, în Parcul Industrial I, de 5.000 mp. “Sperăm să vină cât mai multe companii. Poziția este foarte bună, la șosea. De asemenea, avem deschise licitații în Parcul Industrial III, pentru patru parcele cu suprafețe cuprinse între 3.500 și 13.500 mp. Prețul este de la 8 euro/mp pentru activități de producție, respectiv de la 9,5 euro/mp/an, pentru activități de servicii, pe 25 de ani. Se mai achită către ADLO 0,5 euro/mp/an, taxă de administrare, pentru întreținere spații verzi, deszăpezire, iluminat, curățarea drumurilor publice”, relatează șefa ADLO.