Consiliul Județean Bihor are zeci de proiecte în derulare, iar unele sunt pe punctul de a fi finalizate. Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor, a prezentat, în cadrul unei conferințe de presă, investițiile în derulare și care vor fi finalizate în 2024, cele care sunt în derulare, dar nu vor fi terminate și proiectele noi care vor începe în acest an. Astfel, Centura Beiuș ar urma să fie finalizat în iunie – iulie. CJ Bihor mai are de decontat, pentru acest proiect, 45 de milioane de euro, contribuția Județului fiind de 2% din valoarea proiectului. La Centura Aleșd au rămas de decontat 10,4 milioane de euro, însă aici lucrurile se complică din cauza cauzelor din instanță.

„Finalizarea depinde de procesele pe care le avem pe rol”, a declarat Bolojan.

El spune că din discuțiile cu constructorul, lucrările rămase de executat ar putea fi finalizate în patru luni.

„Am putea și această centură să o finalizăm în vara acestui an”, a spus Bolojan.

La Centura Oșorhei și reabilitarea drumului județean dintre Oșorhei și Copăcel au rămas de decontat 22 de milioane de euro, din care nouă milioane din creditul CJ, iar 13 milioane de euro din fonduri europene. Aceste două drumuri ar urma să fie finalizate în iunie – iulie. Cea mai avansată lucrare este la Centura Sântandrei, urmând a fi fnalizată în luna mai, iar la Nojorid estimarea este iunie – iulie. Pentru cele două proiecte mai sunt de decontat 15.6 milioane de euro, din care 12 milioane sunt fonduri europene. Lucrările la Nojorid sunt întârziate din cauza unor canale infundate. Termenul de finalizare pentru Centura Sânmartin este mai 2024, CJ Bihor având de decontat aici 21 de milioane de euro. Etapa II a Centurii Beiuș, extinderea înspre Delani, va fi deschisă la aceeași dată cu etapa I. Aici au rămas de decontat 2,4 milioane de euro.

Finalizate în 2024

Alte proiecte care se vor încheia în acest an sunt: Drumul Județean Almașu Mare – Sălaj, Parcul Științific și Tehnologic din Oradea (va fi operațional în primăvară), Campusul pentru învățământul dual unde în prezent se instalează mobilierul și se fac licitațiile pentru partea de digitalizare. Tot anul acest urmează să fie achiziționate microbuze electrice pentru școli, printr-un proiect de 7,2 milioane de euro prin PNRR. Va fi finalizată și reabilitarea Spitalului de Psihiatrie Nucet, unde mai sunt de decontat 2,1 milioane de euro.

[eadvert]

CJ Bihor va continua extinderea rețelei de centre de aport voluntar cu încă 16 care vor fi finalizate anul acesta. Tot în 2024 se vor încheia și proiectele pe mediu, din situ-rile Natura 2000, dar și proiectele în derulare de la Aeroportul Oradea. Potrivit lui Bolojan, noul terminal ar urma să fie operațional în primăvară.

Printre proiecte aflate în derulare, dar care nu vor fi finalizate în 2024 se numără și Inelul Rutier Metropolitan, investiția cu cea mai mare sumă alocată prin Anghel Saligny.

„Așteptăm motivarea unei sentințe, dar lucrările la inel continuă”, a spus liderul CJ Bihor.

În cadrul proiectului, în 2024 se va realiza conexiunea cu varianta ocolitoare de la Nojorid, urmând ca la vară se fie finalizată. Însă termenul estimat pentru închiderea lucrărilor la inel este primăvara lui 2025.

Reabilitarea drumului Salonta – Tinca nu se va încheia anul acesta din cauza lucrărilor de extindere a rețelelor de apă, canalizare și gaz de la Tulca și Tinca.

Încep anul acesta

Printre proiectele noi care vor începe în 2024 se numără: rețeaua de parcuri industriale din județ, din localitățile Beiuș, Ștei, Aleșd și Marghita. Din totalul investiției de 16,4 milioane de euro, doar 5,6 milioane sunt din fonduri europene, diferența urmând să fie alocată din bugetul CJ sau din creditul contractat. Potrivit lui Bolojan, zilele următoare vor fi anunțați o parte din constructorii care vor executa lucrările la parcuri. Tot anul acesta vor începe lucrările și la rețeaua de pasaje din Zona Metropolitană Oradea. Două pasaje sunt deja în licitație, cel din Oșorhei și cel din Oradea, din zona Oneștilor. Fiecare pasaj va costa în jur de 4,4 milioane de euro. Bolojan a avertizat că lucrările la cele două proiecte vor cauza deranj pentru orădeni și pentru cei care tranzitează Oșorhei. Însă pe perioada lucrărilor, traficul va fi direcționat pe noua Centură Oșorhei, doar riveranii urmând să aibă acces în zona sensului giratoriu de la ieșirea din Oșorhei. În privința pasajului din Oradea, din zona străzii Oneștilor, intersecție cu Tudor Vladimirescu, pentru a limita perioada de deranj, CJ Bihor și Primăria Oradea au decis să demareze execuția la ambele pasaje din zonă, în același timp. CJ Bihor va începe, tot anul acesta, lucrările la celelalte pasaje rutiere, dar și la cele pietonale din zonele Real, Nufărul, Calea Aradului. Și lărgirea ieșirilor din oraș la patru benzi, de la aeroport până în Nojorid și din zona Episcopia până la intrarea pe viitoarea centură de la Biharia vor începe tot în 2024. Anul acesta va intra în reabilitarea și Biblioteca Județeană Gheorghe Șincai și vor demara lucrările de construcție la Centrul Cultural Multifuncțional din Oradea.

Construcția DX Arad – Oradea va începe în acest an, CJ Bihor urmând să gestioneze tronsonul dintre Oradea și Salonta. Termenul de execuție la acest proiect este de doi ani. Tot pe doi ani se vor întinde și lucrările la realizarea drumului Padiș – Ic Ponor.

Proiecte mai mici, pe masa CJ

Alte proiecte aflate în plan, la CJ Bihor sunt: înființarea unui centru de testare pentru orientare școlară pentru elevii de clasa a opta, achiziția unei flote de autobuze electrice care să lege capătul județului de Oradea, cu frecvență din oră în oră, realizarea unui Masterplan de dezvoltare pentru zona aeroportului, unde să fie dezvoltat o zonă economică, deschiderea unor noi spații muzeale în Cetate, obținerea avizului ISU pentru Teatrul Regina Maria, proiect de susținere a învățământului de limba germană din Oradea, achiziția unei flote de utilaje pentru deszăpezirea și întreținerea drumurilor județene, finanțarea reabilitării unor drumuri comunale cu trafic rutier sau care duc spre locuri de muncă.