xxxxx says:

In sfarsit vorbim o limba,da asa e daca platesti se deschide bariera daca nu nu iar afara daca esti prins esti amendat daca nu ai plecat gratis aici am vrut sa ajung ghost,de acea pe cele doua strazi va fi plin de masini in continuare dupa ce mega parcarea primarului va fi pe bani, legat de amenda mea la cocalari de locali le-a fost lene sa caute in sistem au comis un abuz,nu am avut timp de capu lor in perioada aceea ca acum era civil angajat la RER sluga primarului in frunte cu seful lui arogant de la militia locala, aceste specii degenerate de lucratori ca politisti eu nui pot numi nu au nici o legatura cu politia nu au ce cauta pe strada purtand o uniforma in afara de cea de la RER cea ce nui o rusine dar la nevelul ala sunt ei localii

ghost says:

Inca unul care n-are 3 lei sa-si parcheze masina.

ghost says:

@Unu… Ia vezi cum nu se platesc impozite pe masini in alte tari. Sau astea-s tari necivilizate? Dai si tu o cautare inainte de a vorbi prostii:
Pe langa taxele de inmatriculare, proprietarii de automobile trebuie sa plateasca o taxa anuala de posesie a unui vehicul, care variaza de la un stat la altul. Atat timpul de taxa, cat si modul in care este aplicata difera de la autoturisme la autovehicule comerciale. Astfel, in Romania, cetatenii trebuie sa plateaca un impozit anual in functie de cilindreea autoturismului pe care il detin.

In Republica Ceha,Estonia,Franta, Lituania, Polonia, Slovacia si Slovenia, proprietarii de automobile nu trebuie sa plateasca nici un fel de taxa la stat pentru ca detin un autoturism. Situatia se schimba in cazul vehiculelor comerciale, statele scutite de taxe in acest caz fiind Cipru, Lituania, Malta si Slovenia.

In Romania, vehiculele comerciale sunt impozitate in functie de numarul de punti si de masa. In privinta modalitatilor alternative de taxare anuala a unui vehicul, tarile din Uniunea Europeana si-au creat cate un sistem propriu. Astfel, Austria, Bulgaria si Spania aplica un impozit anual in functie de puterea autoturismului.

Emisiile de CO2 sunt taxate anula in tari precum Marea Britanie, Suedia, Portugalia, Luxemburg, Germania – incepand cu iulie 2009 si Irlanda. In cazul Germaniei, automobilele vor fi impozitate in functie de capacitatea cilindrica, norma de poluare si emisiile de CO2.

In unele tari ale Uniunii Europene, autoturismele sunt taxate anual in functie de masa. Tarile care practica o asemenea taxa sunt Ungaria, Letonia,Finlanda, Olanda Danemarca si Suedia. In cazul Danemarcii, taxa este calculata in functie de consumul de carburant si masa, pe cand in Olanda taxele sunt calculate in functie de greutate si provincie.