„A început turnarea primului strat de asfalt la nivelul rețelei de pasaje rutiere din Piața Emanuil Gojdu, precum și montarea capacelor autonivelante. În cursul zilei de vineri, 3 noiembrie va fi finalizată şi turnarea plăcii aferente pasajului 1 din fața catedralei ortodoxe. Odată cu aceste lucrări, am ajuns în faza finală a șantierului și ne dorim ca la sfârșitul anului să putem da drumul la trafic prin pasaje”, a scris primarul Oradiei, Florin Birta într-o postare pe Facebook.
Trimite articolul
X
:::)))))))) says: Un accident in canionul ala si ati pus-o. Nici cu elicopterul nu o sa poata sa scoata eventualele victime.
Se vede ca e un proiect gandit de ilie stie-tot.
-
Mlm says:
Da, trebuia beaparat sa puna o banda de urgenta. Puteau sa ia model de la pasajele din Bucuresti.
-
Hoppmester says:
Smiley stie tot :)))..unde drac ai vazut tu salvari de accident in oras cu elicopterul?
-
Anonimul says:
Intr-adevar parca latimea pasajului este una mica. In caz de accident sau alte incidente interventia se va face anevoios. In general pasajele auto sunt periculoase.
-
-
O intrebare nejustificata. Sunt exemple nenumarate de accidente intamplate pe autoastrazi pe acelasi sens de circulatie, asisderea si-n pasaje. Doamne fereste.
-
Marius says:
Ei , nu e greu. Iti poate demonstra un baiat talentat cu un BMW.
II dai blana pe acceleratie da brusc asa ca sa vada lumea ca ai masina. Daca e un pic alunecos imediat pierzi aderenta ca na tractiune spate si te duci frumos cu fata drept in zid.
Acuma ramane doar sa vedem cine-i primul care ne face demonstratia live. -
Petru says:
Si eu m-am intrebat chestia asta… dar totusi sunt accidente si pe autostrazi, unde e tot asa, mergi doar inainte.
Sa nu subestimam prostia umana, poate intra unul din partea opusa, cretini sunt destui. Sau poate unul pune frana brusc ca e retardat si altul vine din spate cu viteza si nici nu-i atent, ca-i idiot…
Sa-ti mai dau exemple?
Au fost accidente intre doua avioane si tu te intrebi cum pot fi accidente intr-un pasaj? 🙂
Crede-ma, o sa fie accidente.
-
-
Speram-sa-fie-bine_dar-sunt-semne-de-intrebare says:
Sa vedem cum vor funcționa și pentru lucruri mai simple … de exemplu sa scoată zapada la iarna de acolo. Bineînțeles ca sunt mașini care atunci când aduna zăpada o și încarcă, dar nu am văzut din alea in Oradea. Oare ce se câștiga cu pasajele astea subterane, măcar dacă le acopereau cu totul sa poți folosi spațiul de deasupra!
Maiketroll 
observator 
y 
Nu stiu... 
Laski 
Majoran Ronald says: Acum sa fim atenți la drogați care conduc mașini pe astfel de șosele sa nu intra iar ala de la scoala auto Chelu drogat in vreunul
Majoran Ronald says: Aoleu daca se joaca copii deasupra unde se face parc sau ce si cade mingea , da cu piatra , cade copilul iuui pericol acest tunel asa de mic săpat eu zic ca mai mergeau inca 10 m in jos :))))
Andrei says: Romanisme tipice: daca nu se face nimic, nu-i bine, bombanim! Daca se face ceva, nu-i bine, comentam.
Daca conduci preventiv, nu faci accidente! Dar daca mergi cu bemeveul sau haudi ca un idiot, si cu ochii in telefon, da! greu de scos vreo victima de acolo. Dar se scot, chill out!
-
Este foarte bine ca se fac aceste pasaje, sunt benefice, rezonez cu dvs. circulatia trebuie sa se faca preventiv, insa sunt destui frustrati la volan. Trebuie toate masurile de preventie si securitate.
-
lalala says:
Asta cu “daca nu se face nu e bine daca se face nu e bine” e un cliseu folosit din plin de gasca iliotului ca sa-i justifice tampeniile. Draga boule, poti sa conduci preventiv, sa mergi cu botosei prin canion, daca vine unul baut sau drogat din spate si intra in tine o sa vezi cum o sa admiri ctitoria atunci. Eu sunt chill, i hope you’ll have a fever.
-
Vlad says:
vezi ca esti pr0st de mic? pai condusul preventiv si responsabil nu se aplica la toti soferii? si la cei care conduc bauti si drogati? ca ei nu le respecta nu poti corecta cu pasaje late cat un teren de fotbal. asa, poti sa i pretentii de pista de avion, sa nu intre vreunul in tine din spate: zici de cliesee, dar chiar si tu le folosesti. vorbim naibii de un pasaj de cativa zeci de metri lungime, nu de tunelul pe sub canalul Manecii (`50km).
-
Bbgun says:
Nu-i asa…poti sa ai 7 benzi pe sens si tot sunt accidente…latimea pasajului ii numa undetaliu.Daca ii sa fie, se intampla.de aia le zice” accidente”
-
-
Oamenii voiau doar sa fie mai lat, sa poate sa bage si ei un drift acolo in pasaj ca doar de aia iti iei bemeveu.
Bine daca era mai lat atunci ocupa prea mult spatiu sau costa prea mult si iar nu era bine.Sunt sigur insa ca cei care comenteaza aici si critica orice sunt niste perfectionisti si tot ce iese din mana lor e haur.
-
Sofer profesionist says:
Adica ii mancă ciuda ca nu e cu doua benzi, ca ei sa isi arate muschii celorlalti atunci cand sunt sub pasaj, gandindu-se ca acolo nu-i vede nimeni!!
Cum sa nu fie frustrati cand isi dau seama ca vor sta obligatoriu cuminti in spatele unui autobus sau a unei bunici de 65 de ani aflata la volanul unui Matiz, ori a unui vehicul cu …SCOALA, care evident ca va circula cu 35 km/ora.
Iti dai seama cum vor fleșui, vor claxona in subteran sau vor injura cu geamul deschis in soeranta ca ecoul ii va ajuta si va transmite celui aflat in fata “cu mireasa” nemultumirea lor.
Si sa stiti ca de multe ori au si ei partea lor de dreptate.
-
CT says: Intersectii subterane, nu schimba nimic, nu diminuaza numarul de masini in trafic, atat ca se obtine un spatiu mai aerisit deasupra, selenar pana creste vegetatia. E nevoie de politici de incurajare a transportului in comun, parcari la periferie legate de acesta, altfel pe termen lung problema ramane, doar se fenteaza.
Zeciuiala says: Felicitări pentru această lucrare și toate proiectele desfășurate în Oradea , felicitări muncitorilor și sa aveți parte de toată sănătatea !
Nu băgați în seama frustrații, mereu vor exista labagii care sa comenteze , asa e universul creat !
-
Mutand niste intersectii in subteran nu diminuezi numarul automobilelor in trafic, doar obtii o igiena vizuala si o falsa senzatie de fluidizare.
Mitru says: stai linistit: daca faci vreun accident acolo, te nivelam cu cu bomagul, sa devii parte a infrasructurii… cum te cheama? sa stim cum sa denumim pasajul dupa aia.
-
ibizstpd says:
Ilie prostie, poti sa-mi zici si ilie megalomania, sau ilie tampenie. Oricare denumire merge, merci.
Paul 
Musti says: Bun, bun, bun! Am pe unde ma da cu bicicleta!
Pt. ca, nu-i asa, investitia face parte din coridorul de mobilitate urbana…
KP Anonimul says: Din pacate nu prea s-a inteles ce am postat pe aceasta tema. Consider in continuare ca sistemele de avertizare, de control si siguranta vor trebui asigurate la nivel maxim si credeti-ma stiu despre ce vorbesc. Indiferent de speculatiile noastre aceste pasaje sunt extrem de necesare in dezvoltarea accelerata a orasului.
Maria says: Va rugam in Centrul Civic să amenajați treceri de pietoni pe platformele de ciment din fata Catedralei și din dreptul BCR, fie ele și de un metru lățime, cu dale special colorate. Acum se circulă haotic, prin noroaie in care poți aluneca, pe linia de tramvai spre poliția rutieră, sunt diferențe de nivel mari între borduri …nu ne amânați încă șase luni…acum sa le faceți cu prioritate, pt pietoni 💖
