Președintele UDMR de la Consiliul Județean, Pasztor Sandor, afirmă că acuzațiile la adresa sa, cum că ar sabota Aeroportul Oradea în favoarea celui din Debrețin sunt nefondate.

„Am auzit că sunt acuzat că sabotez, dar asta este deja doar politică. Peste tot unde am fost, la București, la minister, la firme, l-am dus pe Pașc cu mine. Avem ordinele de deplasare. De asemenea, aflu de la dl Pașc că aș fi fost acuzat (de Ryanair – n.red.) că am încălcat confidențialitatea. Însă, între timp timp ieri (Ryanair – n.red.) trimiseseră scrisoare prin care eram informați că opresc zborurile. Ei opresc zborurile în februarie 2018, fac anunțul, ca apoi să spună că nu am respectat confidențialitatea, la întâlnirea din 26 martie, de la Dublin”, declară Pasztor pentru JURNAL BIHOREAN & BIHON.ro. Președintele CJ Bihor se arată contrariat de atitudinea fostului manager Gheorghe Pașc și spune că a dispus înființarea unei comisii de anchetă, care să verifice anumite acte în legătură cu actitivitatea de la Aeroport. Comisia ar urma să livreze un raport în cursul acestei săptămâni, iar președintele Pasztor promite o conferință de presă „cu actele pe masă”.

Această comisie de anchetă va analiza următoarele: organizarea și desfășurarea managementului Aeroportului Internațional Oradea, procedura de concurs pentru angajarea noului manager la Aeroport, precum și stadiul construcției noului terminal de pasageri.

„Această comisie de anchetă îmi va pune actele pe masă. Aflu din ziar despre fapte de care nu știu.
Zice Pașc că nu s-au tras banii – penalități de întârziere pentru construcția noului terminal. Așa că vreau să văd ordinul de plată. Raportul comisiei de anchetă va trebui să parvină până la ședința de plen a Consiliului (de sâmbătă – n.red.). Vor fi analizate declarațiile lui Pașc, toată problematica concursului, pentru a vedea dacă se găsesc nelegalități, precum și situația cu noul terminal. Din comisie fac parte specialiști pe fiecare domeniu, din CJ Bihor. Va fi un reprezentant al Tehnicului, un jurist și unul de la contracte”, ne-a declarat președintele Consiliului Județean Bihor.

Luni, a avut loc și ședința Consiliului de Administrație de la Aeroport. Însă niciun punct de pe ordinea de zi nu vizează concursul privind desemnarea noului manager, în ciuda solicitării făcute de PNL Bihor, pentru reluarea concursului! „Nu discutăm despre instigări la abuz în serviciu, noi mergem pe procedura legală, cu concursul”, ne-a declarat președintele CA de la Aeroport, Bimbo – Szuhai Tibor.

Acesta a refuzat solicitarea JURNAL BIHOREAN & BIHON.ro, de a asista la ședința CA. „Nu este publică”, a răspuns, laconic, Bimbo, repetând același lucru de câteva ori. Punctele de pe ordinea de zi a CA de la Aeroport vizau chestiuni banale, precum aprobarea unor procese-verbale, dar și aprobarea, sau nu, a componentei financiare variabile pentru contractul fostului director Pașc.

Vede „o campanie publică de denigrare”

Ulterior, printr-un comunicat de presă semnat de purtătorul de cuvânt al CJ, Adrian Simon, PNL și Gheorghe Pașc sunt acuzați că, printr-o serie de atacuri la adresa președintelui CJ Bihor, au devenit „parte a unei campanii mediatice de denigrare practicată de opoziția județeană pe tot parcursul prezentului mandat.

Având în vedere însă că de data aceasta în spațiul public au fost aduse diverse incriminări de o gravitate deosebită (sabotaj cu premeditare în interesul altei entități), lucruri de care nu avem niciun fel de cunoștință, facem precizarea că pentru a analiza veridicitatea tuturor incriminărilor, s-a decis de urgență constituirea unei comisii de verificare a situației reale de la Aeroportului Internațional Oradea pentru problemele menționate”.

„Nu considerăm că este în beneficiul Aeroportului Internațional Oradea întreținerea cu bună știință a unei stări de asediu continuu asupra instituției. Am fost și vom fi deschiși la dialog dovedit și de faptul că o serie de acțiuni, întâlniri au fost realizate inclusiv cu prezența și aportul PMO”, se mai arată în comunicatul Consiliului Județean.

UTI, despre Pașc: Minciuni și speculații!

În același context, al acuzațiilor formulate de fostul manager Pașc la adresa Consiliului Județean, în legătură cu gestionarea deficitară a contractului de execuție a noului terminal de pasageri de la Aeroport, constructorul UTI Group a ținut să vină cu un drept la replică. Bucureștenii explică faptul că partenerul său, Eldiclau din Craiova, nu și-a mai susținut „obligațiile care îi reveneau pentru partea de arhitectură și structură a proiectului și că aceasta atitudine a prezentat un pericol major pentru continuarea proiectului”.

De asemenea, UTI susține că a decis „să preia riscurile și responsabilitățile celor care au abandonat. A continuat să execute și să finanțeze inclusiv partea de proiect care nu îi revenea inițial”. În același timp, compania din București susține că fostul manager Pașc are partea sa de vină în întârzierea lucrărilor și îl face mincinos pe Pașc, cel care afirmase că UTI a beneficiat de un tratament preferințial din partea CJ Bihor!

Mai mult, firma bucureșteană cere autorităților din Oradea să nu o implice în conflictul de notorietate din plan local, cu UDMR și PSD, pe de o parte și PNL, pe partea cealaltă, conflict în care a apărut, iată, și fostul manager Pașc. Dimpotrivă, UTI cere canalizarea eforturilor pentru finalizarea construcției la terminal, ajunsă azi în stadiul fizic de 93%.

Redăm cele transmise de UTI Group: „Pe lângă acest abandon, o cauză majoră a întârzierilor lucrărilor față de graficul inițial, întârzieri care nu ne pot fi imputate și pe care dl. Pașc uită să le menționeze, au fost numeroasele modificări pe care chiar dânsul le-a adus planurilor avizate în prealabil sau chiar lucrărilor deja executate, pe parcursul implementării proiectului.

Ca urmare a acestor întârzieri, UTI a inițiat procedura de soluționare prin Comisia de adjudecare a disputelor (CAD), în cadrul căreia UTI și-a exprimat doleanțele și criticile cu privire la derularea contractului și pe care autoritatea contractantă a tergiversat-o deși este o procedură contractuală obligatorie.

UTI Grup a purtat discuții referitoare la acest proiect doar cu reprezentanții Aeroportului Oradea, iar afirmația că ar fi beneficiat de un tratament preferențial din partea Consiliului Județean este mincinoasă și pur speculativă. În același timp, dl. Pașc face uz de poziția pe care a ocupat-o pentru a expune public informații confidențiale legate de desfășurarea contractului, pe care le scoate din context și cărora le dă o interpretare personală.

Îi solicităm dlui Pașc să revină asupra declarațiilor mincinoase la adresa UTI Grup, iar în cazul în care va continua campania de denigrare a UTI Grup și expunerea unor informații confidențiale legate de execuția proiectului, ne rezervăm dreptul de a ne apăra imaginea în instanță.

UTI este dispusă să își recunoască partea de responsabilitate pentru întârzierea în care se află proiectul, a explicat de fiecare data dificultățile avute și a propus soluții legale de rezolvare dar, din păcate, atitudinea beneficiarului a fost permanent negativă.

Până la acest moment, UTI Grup a dat dovada de maximă disponibilitate în relaţia cu autoritatea contractantă. Totuşi, UTI nu-şi poate asuma întârzierile în derularea proiectului cauzate în mod direct de gestionarea deficitară a acestuia din partea autorității contractante”.